Чтобы сделать ОТ привлекательным, предполагается полная отмена платы за проезд в нём, причём для всех категорий пассажиров. Просто вышел на остановку, сел в автобус-троллейбус (трамвай) — и поехал, куда тебе нужно.
А вот финансировать общественный транспорт, который лишится доходов от пассажиров, предполагается как раз таки за счёт автомобилистов.
И для этого Минтранс рассматривает идею введения платного проезда по городским улицам для всех категорий автомобилистов.Таким образом, должна сформироваться модель «водитель платит», которая будет стимулировать людей пересаживаться с личных авто на ОТ.
Правда, пока это не более, чем концепция — до реального её воплощения ещё очень далеко. Ведомство предполагает, что пилотные проекты по постепенному введению платного проезда по улицам городских агломераций с параллельной отменой тарифа на ряде маршрутов могут появится не ранее 2035 года. Такие временные рамки приводятся в новой стратегии развития транспорта, которая начала действовать в января этого года.
В стратегии также указано, что нужно стимулировать интерес населения к неавтомобильному транспорту в городах — велосипедам, электроскутерам и т. д.
Правда, всё это сезонные виды транспорта, так что без комфортной и удобной сети ОТ горожанам всё равно не обойтись.
Свежие комментарии